打桩往后，下一步就是基坑开挖，挖出桩头局部，准备承台动工，这处也可能统考察审核基坑知识，不过相对而言，基坑知识大多数会显露出来在池子等地下构筑物还是地铁隧洞的盾构井室里边。承台动工曾经需求剔凿桩头，将桩头超罐水泥剔凿，也就是动工中所谓凿桩头，需求运用空压机剔凿，这处有可能统考察审核机械知识、噪声考点（因为空压机噪声非常大，会影响近旁居民）。剔凿桩头往后着手承台垫层动工，在垫层上“弹线”，也就是布设钢筋的线，包扎钢筋，验筋，支模型板（合模），浇筑水泥。浇筑水泥的一个很关紧考点就是大大小水泥，我们曾经案件的例子考察审核过，需求注意的是大大小水泥的规范《大大小水泥动工规范》GB50496—2009当中的其它条款（教材上已有的就不在绍介），主要理解抛毛石（毛石要冲洗整洁、无裂纹；石头厚度≥150mm；石料含量半大于25百分之百；石头抗压强度≥30Mpa；石头放入捣实的水泥中埋入1/2左右；石头净间距不小于100mm；距离侧面和顶面不小于150mm；不能接触钢筋和埋件。受拉区水泥还是空气温度低于0°时不能投入毛石。）。当然有的桥梁不是承台，而是“桩接柱”这种桥梁对于注入桩的位置要求就更为严明，这种基础普通需求两根桩之间铅直桥梁方向有连梁，桥梁墩柱较高需加横系梁。（假如考试的时刻显露出来案件的例子，在超过准许偏差都需求有预设出方案处置，超差严重的需求重新打桩。当然在实际中，对于无承台桩接柱基础，桩身假如沿着铅直桥梁方向偏斜和平行桥梁偏斜对于桥梁结构损害到不同，普通铅直桥梁偏斜，因为有连梁经过预设计算可运用，假如平行桥梁偏斜，务必处置、甚至于重新打桩。）。

　　承台动工往后就是墩柱动工，墩柱如今工艺普通为承台预留钢筋，形成与承台一体的现浇墩柱，在曾经还是如今特别地区还有预制墩柱，预制墩柱是在承台留有“杯口”（就是像杯子同样的口，把墩柱放到这个口内，在浇筑水泥），因为这种结构相对受力和牢稳性还不如现浇墩柱好，如今应用较少，预制墩柱主要统考察审核吊装和安全知识，以及预制墩柱到了动工在场的检查验看，监视检测墩柱强度是不是达到强度。而现浇墩柱有可能考察审核到绑筋支模和浇筑水泥的常理动工工艺。

　　墩柱动工往后分几种事情状况，若是预制T梁结构，就是动工盖梁，安装支座；若是现浇箱梁就在墩柱顶部直接安装支座（也有在预制梁上安装支座在浇筑箱梁的）；若是悬臂浇筑，也是在墩柱顶部直接施行零号块动工（有支座的需求零号块与墩柱固结、无支座的归属刚构直接动工）还有一种是移动模架法动工，动工工艺也归属箱梁动工，只然而支架不是在地基上，而是固结在墩柱上头（可以了解为支架法和悬臂法的接合），在这处教材上工艺写的无几，大家可以看看今年前一年曹明铭老师的讲义，其中相关于这种工法的视频文件。对于盖梁动工，实际上和箱梁道理同样，主要考察审核支架的地基（曾经考察审核过）、支架、模型板等知识，和箱梁动工不相同致的是：盖梁没有“箱”归属实心浇筑的水泥，盖梁动工往后需求张拉，相关张拉的考点昔年也有牵涉到，主要考察审核材料检查验看、张拉设施的组成一套运用、以及张拉的工艺，这在教材上写的比较周密，因为近几年没有考察审核，所以可考性非常大。盖梁以上是支座安装，教材上头写的是一带而过，不过在大部分数桥梁中，支座是桥梁上下部的分界点，并且支座是桥梁的关紧部位，也具备可考性，支座需求用环氧气天然树脂粘结，有可能统考察审核的是检查验看、尝试（大致相似于12年的燃烧现象器知识考点）。若是箱梁，动工考察审核点也是支架基础、支架（11年重型可调式门式支架）模型板以及钢筋包扎。注意11版本教材里边相关模型板、支架和拱架的预设与验算的知识，还没有显露出来过案件的例子，这处适应补给。盖梁支座安装往后，就是预制梁安装，此地在曾经固然考察审核过，不过当初在04年考察审核的不是工艺，而是安全知识，那末相关预制梁的吊装需求引动看得起，可能考察审核到椽子预制动工在场的路线（交通导行、在场准备）、可能考察审核在场技术准备（梁顶弹线、支座安装完结）、可能考察审核椽子尺寸；以及交通工具吊、跨墩龙门吊、穿巷架桥机等。普通预制梁吊装会接合到旱桥知识之中，有可能会结合到扰民、导行、以及横穿铁路马路的处理有关程序。还有就是钢梁的知识，主要是安装顺着次序、烧焊顺着次序以及材料的检查验看。

　　预制梁完成往后需求桥面梁板缝浇筑水泥，上头需求铺修找平层，着手进入了桥面系。桥梁桥面粉和水发酵制成的食品括桥面结构和桥梁附属设备，桥面结构除开找平层之外，还要设置防水层（分为SBS防水和漆片防水这主要两种形式，相关SBS防水固然在城市管理工作中写的无几，不过几乎水泥的结构都常常用到，所以我们仍然要引动看得起，特别是基坑之中的地下结构，所以我感到大家仍然看看那建造教材，把这个知识掌握住，考题超纲往往都是在有关专业可以找到，并且是教材上点到而在其实应用比较广泛的那种。防水层动工往后上部就是柏油水泥还是是水泥路面动工，这个就是和有关道路考点放在一块儿。而桥梁的附属结构就不同了，大体上会有挂板、地伏、栏杆、防撞墩等，信任这个还不至于出案件的例子。桥梁上头还有一个比较关紧的工艺就是伸缩缝，这个伸缩缝是后安装的一道儿动工工艺，大家开车走在桥上的时刻，往往会感到车子走一段便会上下动荡一下子，那就是伸缩缝没有安装好。